Despre colantarea masinii

Din același motiv pentru care aleg, zi de zi, să am grijă de mine și de familia mea.

Urăsc rugina, vopseaua sărită și zgârieturile. Îmi iubesc mașina, poate mai mult decât ar trebui. Împreună am trecut de primul an de viață al copilului meu. Daviduki petrecea și jumătate de zi în mașină – doar așa dormea, când auzea motorul.

Așa e cu mamele, se atașează de lucrurile atinse de copiii lor.  Zgârietura de pe portieră doare un pic mai mult decât într-o relație. Dar când știi că depinzi de automobil pentru liniștea copilului și a casei, îți iei măsuri de precauție.

Oricât de bun șofer ai fi, tot o mai pățești: în parcare, când dai cu spatele, noaptea sau când te grăbești. Tot o mai zgârii un pic, mai sare o piatră. Iar dacă e iarnă, pericolele sunt și mai mari:  mai pică un țurțure, mai e și chiciura și ploaia înghețată, și gerul.
Copilul încă doarme în mașină, la orice drum lung (foto cât este de relaxat). La început, mi-am pus folie pe geamuri, pentru a fi protejați de radiațiile solare și pentru a menține mașina răcoroasă pe timp de vară. Când ai bebe, nu poți folosi încontinuu aerul condiționat. Am observat că protejează bordul și volanul, iar când s-a spart parbrizul (o întâlnire cu o mașină de gunoi, v-am mai povestit despre asta), folia a împiedicat cioburile să cadă în mașină. Asta a fost explicația celor de la service. Tot ei mi-au spus că o colantare totală a mașinii îi prelungește durata de viață, deoarece protejează vopseaua originală, nu mai ruginește, iar vremea rea nu o afectează. Iar eu îi cred, am văzut cum s-a comportat în timpul micului meu accident.

Prin colantare auto  se înţelege îmbrăcarea autoturismului pe fiecare componentă exterioară a caroseriei. Se realizează pentru protejarea mașinii sau pentru promovarea unui produs sau a unei afaceri.

Când sunt mulțumită de un lucru, scriu pe blog despre el, știți asta.  Da, eu mi-am colantat mașina. Acum veți afla câteva motive să o faceți și voi și vă recomand pentru asta firma Royal Print (Iași, Nicolina 2, Str. Clopotari nr. 13,  0726 66 66 90), cei mai serioși când vine vorba de folieri masini Iasi. Știu, o puteți face și singuri acasă, dar nu vă sfătuiesc. Firmele care fac astfel de servicii sunt autorizate, cunosc legislația în domeniu și nu riști să ai probleme când ești oprit de polițiști în trafic.

 

Cum e să mori

Conform publicaţiei New Scientist, cauza morţii e cam aceeaşi la toată lumea: se opreşte circulaţia sângelui către creier, care astfel nu mai este oxigenat. În aproximativ 10 secunde îţi pierzi cunoştinţa, dar mai durează câteva minute până la moarte, iar experienta în sine depinde de împrejurări.

De exemplu, cei care se îneacă au câteva secunde în care încearcă să se menţină la suprafaţa apei şi să respire. După ce se scufundă cu totul încearcă să-şi ţină respiraţia, dar asta nu poate dura decât cel mult 90 de secunde. Dacă ajutorul nu vine, victima inhalează apă, încearcă să scuipe, tuşeşte şi iar inhalează apă. Simte o arsură în piept, apoi urmează o senzaţie de linişte şi calm, primul semn că urmează să-şi piardă cunoştinţa.

Cu dureri în piept începe şi infarctul însoţit de respiraţie greoaie şi alte simptome uneori foarte vagi. Dacă victima nu ajunge la spital, inima se opreşte de tot şi în maxim 10 secunde îşi pierde cunostinţa, iar în câteva minute este moartă.

În cazul unei hemoragii puternice poţi să mori în câteva secunde dacă sângerarea vine din artera aortă sau în câteva ore dacă sângele curge dintr-un vas mai mic. La început victima se simte slăbită, respiră rapid şi are o stare de anxietate însoţită de sete puternică. Când a pierdut doi litri de sânge din cei cinci, începe ameţeala, starea de confuzie, apoi îşi pierde cunoştinţa. Dacă doare sau nu depinde de ce anume a provocat sângerarea.

În cazul unui incendiu, victimele mor în special din cauza fumului inhalat care conţine monoxid de carbon. Se simt ameţite, au dureri de cap, apoi îşi pierd cunoştinţa. Moartea prin arsuri este mult mai dureroasă. Arsurile stimulează nervii de la nivelul pielii şi provoacă inflamaţii care măresc şi mai tare sensibilitatea la durere.

În schimb, decapitarea, oricât de urât ar suna, produce o moarte rapidă şi fără dureri, atâta timp cât lama respectivă e ascuţită. Mai înspăimântător e faptul că, potrivit experimentelor pe animale, victima îşi păstrează starea de conştienţă timp de câteva minute după ce capul s-a despărţit de trunchi.

Când cazi de la înălţime, instinctul te îndeamnă să faci efortul de a ateriza în picioare. Este şi cea mai sigură aterizare, chiar dacă poate duce la fracturi ale coloanei şi pelvisului. O căderea în cap înseamnă moarte aproape instantanee, dar tot asta se întâmplă şi când cazi culcat. Cei care au supravieţuit unei căderi de la înălţime spun că timpul parcă s-a oprit în loc şi s-au simţit concentraţi la maxim, foarte atenţi să cadă în picioare.

DyFashion. Fluturele din fiecare

Rochii. Culori. Ar trebui să avem multe semne de exclamare aici. Știi senzația aia, când găsești ceva frumos și este dornic să împărtășești și prietenelor? Le scrii mesaje, le dai tag, le trimiți link-uri de studiat. Eu am făcut toate astea când am descoperit site-ul DyFashion.ro. Iar acum scriu un articol pe blog.

Noua colecție DyFashion înseamnă  sute de rochii de seara,  office, casual sau pentru club. Toate produsele sunt confecționate din materiale de calitate: catifea, broderie,  bumbac ori mătase. Aici găsești rochii pentru orice ocazie: nunți, botezuri, aniversări, petreceri corporatiste, baluri, majorate sau orice ocazie specială din viața ta!Am găsit magazinul online din întâmplare, iar apoi am descoperit că 22 dintre prietenele mele de pe Facebook dăduseră like paginii lor. Este vorba despre prietene care se îmbracă frumos, cochete. Sexi. Cu stil. Le admiram ținutele și mă întrebam de unde le au. Nu spuneau, nu dădeau tag, probabil pentru a nu afla multă lume despre site-ul pe care l-au descoperit.

page

Nu le condamn, și eu am avut același impuls prima dată. Apoi am văzut că sunt sute de modele, sute de culori, zeci de categorii și că oferta este pentru toată lumea, iar marfa este adusă din Franța, Italia, Germania sau Marea Britanie. Probabilitatea să nimerești o rochie la fel cu cineva, la același eveniment, este extrem, extrem de mică!

De ce mă bucur că am descoperit un magazin de rochii deosebite? Doamnele înțeleg de ce. O căutare într-un magazin clasic (mall, depozit, outlet, boutique), pentru rochia potrivită unui eveniment, durează multe ore, chiar zile, și înseamnă alergătură, stres, benzină consumată și timp irosit!

Să fii client DyFashion înseamnă multă bucurie.  Este ca o plimbare fără efort, din fotoliu, într-un mall imens cu rochii ieftine, pentru toate gusturile!

rochie-emotional-dark-blue-13418-0rochie-emotional-dark-blue-13416-0rochie-emotional-dark-blue-13415-0rochie-emotional-dark-blue-13417-0rochie-emotional-dark-blue-13419-0

Manechinele care ne prezintă rochiile sunt fotografiate în 5 poziții, există un ghid de mărimi, informații privind materialele și review-urile clientelor. Se navighează și se comandă foarte ușor pe acest magazin online, toate produsele prezentate sunt pe stoc, iar livrarea se poate face prin curier rapid, în 24/48 de ore de la plasarea comenzii, la costul de doar 15 Lei. În plus, transportul este gratuit pentru comenzi mai mari de 300 de lei, returul sau schimbul sunt gratuite, iar comenzile pot fi făcute și telefonic  (0755.318.260 / 0761.334.090)

16114681_1415672785118392_3124311464154441675_n

Ce ar fi un fluture fără culorile lui? O muscă mai mare. O libelulă, ar zice un stilist. Care, apoi, s-ar ocupa s-o transforme. S-o îmbrace potrivit vieții pe care o trăim fiecare, unde suntem cu toate vedete.

Fiecare fluture este unic, iar asta putem fi și noi, pentru o seară, cu rochiile colorate de pe DyFashion, care ne îndeamnă să ne întindem aripile colorate, asemenea unui fluture spectaculos, să ne metamorfozăm în femei sofisticate și elegante, cu activități numeroase, dar dornice să fie mereu la modă, să își evidențieze frumusețea naturală.

Așa m-am simțit eu în timp ce navigam pe acest site. Ca un fluture care își caută aripile cu care să zboare pentru o seară. Iar dacă seara pică de Ziua Îndrăgostiților, fluturele își poate găsi perechea cu care să rămână.

Acest fluture are de făcut alegeri. Dacă ar fi culoare, Ziua Îndrăgostiţilor ar fi în mod automat roşu, cu eventuale mici nuanţe de roz, iar dacă ar fi plantă ar fi aproape obligatoriu trandafir. Dacă ar fi desert ar fi mai ales tort, cel mai probabil de ciocolată, dar şi tiramisu sau savarină. Dacă ar fi obiect vestimentar, ar fi rochie.

După ziua iubirii, vom avea Mărțișor, apoi Paștele, apoi sezonul de nunți… Femeile vor dori din nou să devină fluturi, să zboare către momente de neuitat, iar DyFashion va veni cu noi colecții pentru a le ajuta.

 

Am 9 cutii cu semințe încolțite

Microgreens, adică.

20170121_140611Le-am câștigat la un concurs pe Facebook, le-am primit foarte repede, dar fără etichete. Din ce am gustat mi-am dat seama că ar fi una de ridichi și una de muștar. Am sunat la furnizori, să-i întreb ce mi-au pus, și mi-au zis să mă uit pe site-ul lor și să descopăr singură ce sunt după poze. Ceea ce mi se pare imposibil. Diferențele între vlăstari sunt foarte mici.

Curierul m-a întrebat ce fac cu plăntuțe. Pe ele scria fragil și de trimis urgent. ”Că ducem din astea doar la restaurante fițoase”. I-am zis că nu știu ce fac cu ele, că le-am câștigat, dar probabil o să le pun în smoothie.

Și asta fac, le pun în smoothie. Și sunt ok. Nu știu cum să le întrețin, dar sper să mai reziste cel puțin o săptămână.

Din manualul de științe

16106004_1505485599491754_5910306637555695510_nUnii, că să găsească soluții pun mana pe stilou (de unde imaginea cu cerneala) și le aștern pe hârtie, alții baga la matz și rezolvă tot, unii pun mana la treabă și cultiva grau, fac pâine, adică produc ceva și alții sunt puternici precum pietrele, adică de neclintit.

Asta ar fi o explicație. Eu nu am una.

Sculele, uneltele si motoarele lor

Sculele, uneltele si motoarele lor

Acasa sau in industrie, uneltele electrice sunt nelipsite. Fie ca aveti nevoie sa insurubati ceva, sa dati o gaura in perete pentru a monta un tablou sau lucrati in domeniul constructiilor, fara o astfel de unealta efortul depus ar fi mult mai mare.

Burghiul, poate prima astfel de unealta care ne vine in minte, foloseste un cap de gaurit pe care il roteste la diferite viteze pentru a face o gaura in materialul dorit. Dar aceasta nu este singura masina unealta, langa ea alaturandu-se ferastraiele circulare montate pe mese speciale, surubelnitele electrice, ferastraiele pentru ceramica, ferastraiele electrice portabile, motocoasele.

Ferastraiele circulare constau, asa cum indica numele, dintr-o lama circulara montata pe o masa speciala. Acestea sunt folosite pentru prelucrarea lemnului si sunt puse in miscare de un motor electric. Lama trece printr-un lacas special din suprafata mesei care serveste drept mijloc de sustinere pentru materialul care urmeaza a fi prelucrat, deobicei lemn. Cum va puteti imagina aceste aparate au potentialul de a fi periculoase, in special cand vine vorba de bunastarea degetelor noastre. Recent au inceput sa fie introduse sisteme de protectie speciale care pot opri lama automat intr-o fractiune de secunda (aproximativ 5 milisecunde), atunci cand detecteaza ca materialul cu care sunt in contact nu este cel care trebuie prelucrat. Astfel ele fac diferenta intre o ciupitura minora si o taietura extrem de grava.

Un alt tip de unealta sunt instrumentele pentru taiatul materialelor ceramice. Ele au existat din cele mai vechi timpuri, insa o data cu aparitia si dezvoltarea motoarelor electrice au fost imbunatatite si au capatat precizie si eficienta mai ridicata si abilitatea de a taia cu usurinta materiale mult mai rezistente precum placi portelanate sau de piatra care inainte necesitau efort mai mare. Ferastraiele pentru ceramica pot fi portabile angulare sau montate pe mese speciale si folosesc o lama cu diamant. Ferastraiele angulare pot fi folosite pentru taieturi sub forma de „L” sau chiar pentru a da gauri.

Cu totii stim ce este o surubelnita si mai mult ca sigur ca o buna parte din noi am si folosit una. O surubelnita electrica nu doar ca automeaza procesul datorita motorului electric ci ne ofera si ceva mai mult control fata de una clasica, ea permitandu-ne sa insurubam ce avem de insurubat fara sa strangem prea tare surubul cu pricina. De asemenea, capetele surbelnitelor electrice se pot schimba intre ele si nu va mai fi nevoie sa cautam in disperare prin casa o surubelnita in cruce.

Pentru cei care locuiesc la curte, motocoasa este una din cele mai utile instrumente pentru intretinerea gradinii. Ea consta dintr-un fir monofilament rotit la viteze foarte mari pentru a taia iarba si alte plante nedorite in zonele unde masina de tuns iarba nu poate ajunge. Firul este infasurat in jurul unei roti, doar capetele firului iesind in afara ei. Pe masura ce roata se invarte, forta centrifuga isi spune cuvantul si cu cat viteza este mai mare cu atat firul este mai rigid. Forma firului este foarte importanta, existand forme diverse, inclusiv de diamant capabile sa taie pana si plante anumite lemnoase precum sunt boschetii.

Dupa cum probabil ati observat, elementul comun al tuturor acestor instrumente electrice este faptul ca folosesc miscarea rotativa pentru a isi atinge obiectivele. In spatele acestei miscari sta bineinteles un motor electric. Motorul electric este o masina care are rolul de a transforma  curentul electric in lucru mecanic. El foloseste principiile electromagnetismului si mai exact abilitatea de a transforma un conductor electric in electromagnet prin trecerea unui curent prin el. Acest conductor este apoi plasat in interiorul unui camp magnetic creat fie de magneti permanenti fie de un alt electromagnet. Conductorul este montat pe un ax si lasat liber si aici intra in actiune principiile fundamentale ale magnetilor, adica polii conductorului vor fi atrasi si respinsi de cei al campului creandu-se astfel o miscare circulara constanta, pe durata alimentarii sistemului cu electricitate. Aceasta miscare va fi livrata prin intermediul axului mentionat inainte.

Din punct de vedere al constructiei orice motor electric are trei componente importante: statorul, rotorul si intrefierul. Statorul este partea stationara a motorului si cuprinde carcasa, armatura feromagnetica, bornele de alimentare si infasurarea statorica. Rotorul este componenta rotativa a motorului, cea care livreaza miscarea prin intermediul axului pe care este montata armatura ce sustine infasurarea rotorica. Intrefierul este spatiul dintre stator si rotor care permite miscarea rotorului, distanta dintre cele doua avand o influenta importanta asupra performantelor motorului. In general, rotorul este situat in interiorul statorului, dar nu este intotdeauna asa, existand unele motoare care folosesc curentul direct in al caror design rotorul inconjoara statorul, partea externa fiind astfel cea care se roteste.

Toate instrumentele descrise mai sus necesita viteze de operare foarte mari, iar motoarele electrice sunt ideale pentru asta, ele dezvoltand nativ viteze de 750 rpm, 1000 rpm, 1500 rpm, 3000 rpm si chiar mai mult. Nu toate aplicatiile necesita insa viteze atat de mari, de aceea exista motoreductoare, dispozitive create pentru reducerea vitezei motoarelor electrice, care cresc in acelasi timp si cuplul acestora.

Indiferent de nevoiele dumneavoastra in calitate de motoare va invitam sa vizitati site-ul www.bracomotoareelectrice.ro unde cu siguranta veti putea gasi motorul care vi se potriveste perfect.